Laadpaal voor je elektrische auto

Graafwerkzaamheden 

De laadpaal wordt aangesloten op je meterkast. Als de laadplek zich ver van de meterkast bevindt, is er graafwerk nodig om de grondkabel naar het laadstation aan te leggen. Hoe groter de afstand tussen de meterkast en de laadpaal, hoe meer je betaalt voor de plaatsing. Ook speelt het type ondergrond een rol in de uiteindelijke kosten. 

Verzwaren van meterkast 

Via het stopcontact laad je per uur zo’n 20 kilometer aan actieradius bij. Wil je sneller laden, dan moet een elektricien je meterkast verzwaren naar een 3-fasenaansluiting. Meestal kun je hiermee maximaal 11 kilowatt (kW) bijladen. Dit komt neer op 60 kilometer per uur. 

De prijs voor het verzwaren hangt af van het type meterkast dat je hebt en hoe oud deze is. Het kan ook zijn dat jouw meterkast niet verzwaard kan worden. Je kunt dan alleen sneller laden via het stopcontact als je een nieuwe meterkast laat plaatsen. 

Goed om te weten: koop je een laadpaal met Dynamic Load Balancing? Dan is een verzwaring van de meterkast misschien niet nodig. 

Type laadpaal 

Het totale kostenplaatje is ook afhankelijk van het type laadpaal dat je kiest. Er bestaan namelijk een hoop verschillende soorten laadpalen, en elke soort heeft weer een ander prijskaartje. Zo betaal je meer voor een slimme laadpaal of bepaalde extra’s, zoals de mogelijkheid om de laadpaal met zonnepanelen te combineren. 

Laadpaal thuis en kosten voor stroom 

Laden via je eigen laadpaal is meestal veel goedkoper dan via een openbaar laadpunt. Sterker nog: vaak betaal je bij een publiek oplaadpunt al gauw het dubbele. Vooral als je een slim energiecontract hebt en tijdens de daluren laadt, wanneer de energieprijzen het laagst zijn. 

Wel is het zo dat je met een laadpaal aan huis meer stroom gaat verbruiken. Het is daarom verstandig om regelmatig je thuistarief te blijven vergelijken met het tarief van jouw laadpasaanbieder (als je die hebt). Vooral als je een variabel energiecontract hebt of een nieuw contract moet afsluiten. 

Lees meer over de laadkosten voor elektrische auto’s. 

Hoeveel vermogen heeft een laadpaal thuis nodig? 

Publieke laadpunten hebben meestal een vermogen van 3,7 tot 11 kW. Wil je thuis met een vergelijkbare snelheid kunnen laden, dan moet de aansluiting in je meterkast minimaal 16 A (ampère) zijn. Als je een meterkast met een 2-fasenaansluiting hebt, dan is het dus nodig om deze te laten verzwaren. 

Heeft je meterkast een 3-fasenaansluiting? Dan is een verzwaring niet nodig. De meeste nieuwbouwhuizen beschikken over een 3-fasenaansluiting. 

Is mijn huis geschikt voor een laadpaal? 

Op zich is elke koop- of huurwoning geschikt voor een laadpaal. Wil je een laadpaal plaatsen op grond die niet van jou is? Dan komt er wel iets meer werk bij kijken. 

Ik heb een koophuis 

Ben je huiseigenaar en wil je op jouw grond een laadpaal voor eigen gebruik plaatsen? Dan hoef je hier geen vergunning voor aan te vragen. Je kunt dus gerust een laadpaal op je oprit of terrein plaatsen. 

Is een eigen laadpaal geen optie? En is er geen openbare laadpaal in de buurt, of is deze meestal bezet? Dan kun je vaak via de website van je gemeente een openbare laadpaal aanvragen. Gaat de gemeente akkoord met je verzoek, dan laat zij een openbare laadpaal bij jou in de buurt plaatsen. Andere bestuurders met een elektrische auto kunnen deze dan ook gebruiken. 

Ik heb een huurhuis 

Wil je als huurder een laadpaal plaatsen op de grond van de verhuurder? Dan mag dat alleen als je toestemming van de verhuurder hebt. Het is slim om de toestemming schriftelijk vast te leggen, zodat je dit later kunt bewijzen en er geen misverstanden over kunnen ontstaan. 

Geeft je verhuurder geen toestemming? En is er geen openbare laadpaal in de buurt of is deze vaak bezet? Dan kun je meestal een openbare laadpaal aanvragen via de website van je gemeente. Wordt je aanvraag goedgekeurd, dan laat de gemeente een publiek laadpunt bij je in de buurt plaatsen. 

Kan ik geld verdienen met een eigen laadpaal? 

Met een laadpaal thuis kun je uiteindelijk niet alleen geld besparen: je kunt er ook geld mee verdienen. Dit doe je door je eigen laadpaal openbaar te maken. Hiermee komt jouw laadpunt automatisch op de lijst van openbare laadstations te staan. Dit betekent dat andere bestuurders jouw laadpaal ook kunnen gebruiken. 

Als je dit overweegt, is het belangrijk om vooraf na te denken over het verdienmodel en over hoe je de kosten gaat verrekenen. Zo kun je er bijvoorbeeld voor kiezen om het laadtarief voor gastgebruikers zelf in te stellen.  

Verder is het belangrijk dat je de laadpaal op een makkelijk bereikbare plek laat plaatsen. Door te kiezen voor een laadpaal die snel kan laden, voorkom je dat andere elektrische auto’s onnodig lang op jouw terrein staan. Ook kunnen meer bestuurders je laadpunt dan gebruiken. Op die manier verdien je de kosten voor het laadstation mogelijk sneller terug. Bovendien kun je dan vaker zelf laden wanneer het jou schikt. 

Hoe kies ik de juiste laadpaal voor thuis? 

Met zoveel soorten laadpalen om uit te kiezen, kan het moeilijk zijn om de knoop door te hakken. Dit zijn acht belangrijke dingen om in ieder geval bij stil te staan. 

Is mijn laadpaal thuis ook verzekerd via de autoverzekering?

Een laadpaal aan huis is vaak prijzig, zowel in aanschaf als in de installatie. Daarom is het verstandig om deze goed te verzekeren. Een laadpaal is alleen meeverzekerd bij de Univé-autoverzekering als je geen dekking hebt via je woonverzekering. Vaak is een laadpaal standaard meeverzekerd onder de woonverzekering. 

Laden met de Univé laadpas

Voor het opladen van je elektrische auto bij een openbare laadpaal heb je een laadpas nodig. Deze meldt je aan, registreert het verbruik, en het bedrag wordt later afgeschreven. Ontdek de Univé laadpas. Voor slechts € 3,50 per maand kun je terecht bij een netwerk van maar liefst 200.000 laadpalen in heel Europa. Waaronder de palen van Fastned, Allego, LMS, Equans en nog veel meer.